梅雨时节,皖南山区阴雨连绵。行驶在绩溪县上庄镇外的乡村公路,古村静卧,山色氤氲,如游画中。
老胡开文墨厂就坐落在公路边,屋外暴雨如注,屋内墨香扑鼻,几位师傅正在专心制墨。
“徽墨纯手工制作,一天只生产一百多斤。”墨厂负责人胡嘉明告诉记者,以前山区里道路不好,墨要送到几公里外的镇上发货,现在公路修到了家门口,3.5米宽的“村村通”变成了6.5米宽的双车道。畅通的农村路网带来农村物流方式的变迁,老墨厂的销售方式也发生改变。
“我们的墨在网上销售,快递直接上门取货,平均每天下午4点前出货一次。而且外来的游客多了,很多人都会来店里逛一逛,带上几块徽墨。”胡嘉明说。
绩溪县打造“兰花草”型美丽公路,串联起沿线18个古村落,以美丽公路带动全域旅游,实现建一条路,串一片景。
绩溪的变化是我省“四好农村路”建设的缩影。2018年以来,我省以“深通、联网、提档”为重点,全面推进农村公路建、管、护、运高质量发展,“四好农村路”建设取得明显成效。先后新改建农村公路8.5万公里,全省农村公路总里程达21万公里。目前,全省100%的建制村、99.7%的较大规模(20户以上)自然村实现通硬化路,建制村通双车道比例超过61.5%;100%建制村通客车、60%建制村通公交,人民群众“出门水泥路,抬脚上客车”的美好愿景逐步成为现实。
全省所有市县均建立了县、乡、村三级路长体系,全省路长总人数达2万名,1.2万名乡村道路专管员履职上岗,农村公路管理水平全面提升。加大农村公路养护投入,将农村公路养护工程省补资金标准大幅提高,省补资金总额由3.9亿元提高到10.4亿元,农村公路列养率达100%。全省所有乡镇和建制村客车通达率100%,建制村通公交率60%,县、乡、村三级农村物流网络体系全面构建。
2023年我省以县乡公路升级改造、建制村通双车道、20户以上自然村(组)通硬化路为主攻方向,实施新一轮农村公路提质改造工程,推动农村道路提档升级,共完成农村公路提质改造工程4166公里,完成投资118亿元。
当前,我省已全面启动新一轮“四好农村路”建设,今年计划提质改造农村公路3000公里以上,实施农村公路养护工程、安防工程各1万公里,新建20个具备客货邮功能的乡镇综合运输服务站。
到2027年,全省计划新改建农村公路1.5万公里以上,力争实现建制村通双车道及以上公路比例70%以上,具备条件的乡镇通三级及以上公路比例达到100%,建制村公交通达率达85%,农村公路发展总体水平达到全国前列。
“加强农村路网优化提升,助力乡村全面振兴,是今后几年的工作重点。”省交通运输厅公路处负责人表示,下一步有序实施县乡公路升级改造、建制村通双车道公路、20户以上自然村通硬化路(含窄路基路面拓宽改造)及联网路建设,推动农村公路建设项目更多向进村入户倾斜。
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