江淮牵手华为合作造车-k8凯发天生赢家一触即发人生

近日，中建集团发布消息称，中建六局联合体中标安徽肥西新能源汽车智能产业园epc项目，中标额约15.44亿元。项目总投资26亿元，项目工期为一年。

华为常务董事余承东公开表示，华为不是亲自造车，还是通过智选模式合作。同日，江淮汽车(600418.sh)在投资者互动平台上回应称，公司与华为一直保持战略合作关系，目前公司没有应披露而未披露的信息。

从双方公告来看，江淮与华为的合作很可能是集团层面。

长期从事汽车研究的业内人士肖越向记者表示，造车成本太高，而且局限性大，华为将此留给老牌造车企业来干，是十分明智的选择，也有利于江淮汽车的升级转型。

由此来看，华为一直坚持“不造车”的立场，但却一直深度参与着。

据了解，目前，华为参与造车的模式有三条路径，一是零部件供应模式，即华为向厂商提供标准化的零部件；二是k8凯发天生赢家一触即发人生的解决方案集成hi模式，该模式下，华为从研发到软硬件上会深度参与；三是智选车模式，即华为不仅参与产品造型设计、内饰设计，提供智能化k8凯发天生赢家一触即发人生的解决方案，同时还负责车型营销和终端销售。